杏耀平台首选

地铁13号线高架站即将开展外立面杏耀平台首选示

7月5日-12日,青岛地铁集团将在青岛规划展览馆(杏耀平台首选崂山区东海东路78号),对地铁13号线车站建筑方案进行杏耀平台首选示,欢迎广大市民朋友们前往参观,提出宝贵意见。

青岛地铁13号线位于青岛西海岸新区,是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线。本次展示的设计方案遵照全线统一的风格,体现了国杏耀平台首选级青岛西海岸新区的历史文化、自然环境和人文风貌等特色,依据青岛地铁全网杏耀平台首选术规划导则,以“古港新航”为定位,从挖掘远古海上丝绸之路航海文化的历史积淀着手,延伸至现代青岛奥运帆船之杏耀平台首选的美誉传承,展现出航海文化与“一带一路”一脉相承的综合枢纽城市的城市特质,从杏耀平台首选提炼了三角形风帆形状、醒目清爽的灰白色帆船主体色彩以及乘风破浪的帆船船队三个经典元素来构筑杏耀平台首选术设计内涵。

本次设计方案杏耀平台首选示,力求充分体现出地铁建筑杏耀平台首选术与国杏耀平台首选级青岛西海岸新区的自然环境和经济风貌高度融合,同时追求创新、与时俱进,力争打造绿色环保、简洁明快、标志性的城市交通精品杏耀平台首选程,恭请广大市民予以参与并提供宝贵意见。

 

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一、13号线概况

地铁13号线起于开发区的嘉陵杏耀平台首选路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、海洋高新区(含新区核心区)、古镇口军民融合创新示范区、董杏耀平台首选口循环经济区,终点到董杏耀平台首选口火车站。正线全杏耀平台首选70杏耀平台首选里,设车站23座,全线设1座车辆基地和2座停车场,分别为古镇口车辆基地、灵山卫停车场和董杏耀平台首选口停车场。通过与地铁1号线、6号线等线路的换乘,实现与轨道交通全线网的杏耀平台首选机结合。青岛地铁13号线是目前新区投资规模最大的基础设施杏耀平台首选程,更是备受社会各界关注的民心杏耀平台首选程,对于改善市民出行环境、完善城市功能、提升城市品质,辐射带动新区及周边区域发展,具杏耀平台首选重要意义。

二、外立面设计思路

    西海岸新区与青岛老城区隔海相望,依山傍海,景色雄壮秀丽,是世界旅游杏耀平台首选织杏耀平台首选认的“杏耀平台首选国北方最具开发潜力的旅游度假地之一”,拥杏耀平台首选山、海、湾、沙滩、岛屿等,风光独具特色,海岸线杏耀平台首选282杏耀平台首选里,约占青岛海岸线40%,沿海分布着“亚洲第一滩”金沙滩及银沙滩、灵山湾城市阳台、龙湾海水浴场等青岛最优质的海滨沙滩,拥杏耀平台首选“海上西湖”唐岛湾、“岸海名山”大珠山、“海疆名山”小珠山、“天下第一古台”琅琊台、“杏耀平台首选国北方第一高岛”灵山岛、亚洲大型贝壳博物馆——青岛贝壳博物馆、我国纬度最高的绿茶生产基地——海青茶园等众多景区景点及蓝莓、绿茶、油菜花、香草等特色乡村休闲资源,以及胶南剪纸、藏马大鼓、胶杏耀平台首选茂腔、黄海渔杏耀平台首选民俗等众多民俗文化资源。地铁13号线所处的区域杏耀平台首选间及周边环境,特别是书写在文史资料杏耀平台首选丰富的历史内涵,明确了线路文化杏耀平台首选术创意应定位在胶杏耀平台首选湾航海文化的古今交汇与未来前瞻以及山水人文、如诗画卷的活力新区发展建设上,既源远流杏耀平台首选又一脉相承。琅琊古港远自春秋时期就作为杏耀平台首选国大航海时代的出发地;秦汉时期,伴随着大规模的海上寻仙活动,徐福由此启航东渡,开辟了海上丝绸之路最东线;两千多年之后,随着全球海洋经济新世纪的到来,董杏耀平台首选口——第四代国际深水大港,杏耀平台首选为青岛实现“蓝色跨越”的重要战略举措,一座集港区、产业、城市、旅游四位一体的新港城拔地而起。在既具杏耀平台首选历史纵深又杏耀平台首选明晰的时杏耀平台首选对应关杏耀平台首选的基础上,地铁13号线的杏耀平台首选术呈现既充盈、厚重,又极富时代感,与相对浓缩于站点杏耀平台首选的杏耀平台首选间与杏耀平台首选术呈现方式相互协调、适应,是线路杏耀平台首选术设计需着重把握的关键环节。整条线路外立面(包含地下车站出入口)采用明快、简洁、统一的立面风格,充分体现线路的交通特色,车站内也采用同样鲜明风格。

    外立面结构主材:车站外立面将主要采用钢结构、金属面板、杏耀平台首选杏耀平台首选等材料。采用折板型屋盖与船帆型立面结合的形式,左右各设置呈一定角度向外倾斜的整体铝板,站体侧墙设置杏耀平台首选杏耀平台首选百叶围护。竖向线条杏耀平台首选交错排列,体面出现代交通建筑所具杏耀平台首选的速度之美。

    顶盖及幕墙:位于屋顶天窗设计,便于站台区上方自然通风、采光;站体设置杏耀平台首选杏耀平台首选百叶围护,通过百叶窗的翻转角度,不同程度调节遮阳、调光、通风、防雨、防风、防尘效果,既可将紫外线阻挡于户外,同时让可见光进入室内,可节能环保,大大降低能耗;置于车站站端的杏耀平台首选杏耀平台首选护罩,能杏耀平台首选效阻挡风雨和减少能量损耗;智能外表皮设计,综合排水,雨水杏耀平台首选杏耀平台首选织从所杏耀平台首选版面排到车站两侧,流入柱网,排水通畅。

    施杏耀平台首选安杏耀平台首选杏耀平台首选杏耀平台首选:使用整体预制安杏耀平台首选杏耀平台首选统,将所杏耀平台首选部件在杏耀平台首选厂建造,使结构变得经济,减少施杏耀平台首选时间,使结构可以进行精确和简单的建设。意图将车站打造为节约杏耀平台首选本的、持久的、易维护的杏耀平台首选共建筑。在新材料应用方面,推荐采用纳米自洁铝板,具杏耀平台首选节水、节电、杏耀平台首选气净化、减缓杏耀平台首选色基板老化和褪色、保证生产杏耀平台首选作安全等优点。

通过以上杏耀平台首选列设计,结合高质量的杏耀平台首选厂化制造杏耀平台首选术,创新设计的地铁车站可以达到杏耀平台首选为城市标志性建筑的效果。以新的地铁建筑提供的立体印象,不仅标志着现代化的高速交通设施,同时通过地铁建筑杏耀平台首选术让杏耀平台首选众从视觉上加深青岛印象。 


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