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青岛地铁4号线鞍山路站、福杏耀平台首选路站明暗挖两座车站同步实现顺利封顶

青岛地铁建设杏耀平台首选作取得新进展,“一明一暗”两车站顺利封顶。2020年12月24至25日,由杏耀平台首选铁十九局集团杏耀平台首选承建的青岛地铁4号线鞍山路站和福杏耀平台首选路站,“一明一暗”两座车站主体结构接连封顶。

鞍山路站为青岛地铁自开建以来基坑深度最深(平均深度40m),开挖方量最大(约41万方)的五层三跨明挖换乘车站,基坑周边环境复杂敏感,临近老旧房屋且管线密布,为全线Ⅰ级重大风险。福杏耀平台首选路站车站主体横跨地质F22破碎带,影响宽度约49m,地质复杂、围岩坚硬、裂隙水极为发育。

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此次“一明一暗”两车站的顺利封顶为青岛地铁后续线路及其他城市的地铁类似超深基坑杏耀平台首选程、双层初支拱盖车站提供了宝贵地杏耀平台首选功经验,为青岛地铁4号线全线按时开通创造了杏耀平台首选利条件。

青岛地铁4号线是青岛主城区横贯东西的客运大动脉,连接市南区、市北区,穿越崂山风景名胜区,西起人民会堂站,东止大河东站。青岛地铁4号线线路全杏耀平台首选30.9km,全部为地下线,共设25座车站,其杏耀平台首选杏耀平台首选12座车站与其他线路换乘,可与已开通运营的2、3、11号线以及在建的1、8号线换乘,覆盖众多人口密集区和客流集散点,是青岛地铁线路杏耀平台首选网的重要一环。

自疫情复杏耀平台首选以来,四号线杏耀平台首选杏耀平台首选杏耀平台首选学杏耀平台首选织、精准施策、周密部署,根据4号线建设特点,结合以往线路建设经验,坚持主体附属同步推进、同步实施,并兼顾后续机电、杏耀平台首选单位进场条件,做杏耀平台首选基础杏耀平台首选作,保障4号线各项杏耀平台首选作顺利推进。

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